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在CBARS竞标中，美国海军为了控制技术风险，选用更加常规（但也不那么常规）的波音方案。但对于中国来说，常规方案难以实现滑跃起飞，而“辽宁”号和“山东”号长期只能依赖预警直升机是不妥的。由于更加紧迫的需求，必要的技术风险是值得的。苏联的情况则不同，在1991年推出固定翼舰载预警机模型的时候，航空技术远没有现在的水平，串列翼、飞翼的技术风险过大，只有用蛮力实现滑跃起飞。雅克-44采用两个单台功率14000马力的进步D-27桨扇（介于涡桨和涡扇之间的新概念航发，外观上近似采用弯刀形桨叶的涡桨），各自一副驱动直径惊人的同轴反转双桨。雅克-44的翼展为25.7米，略大于E-2D，但最大起飞重量几乎两倍于E-2D，达到40000公斤，航程因此达到4000公里，功率重量比也远远高于E-2D而达到0.7。最大速度740公里/小时，升限13000米。

据悉，在第二次世界大战后，大量的爆炸物被倒入了易北河中，这条河起源于捷克的克尔科诺斯山脉，随后会流入德国北部的汉堡。就在上周末，炸弹专家刚刚在萨克森的易北河引爆了2枚反坦克地雷。炸弹在河岸或是河床中埋藏了70多年后往往会受到腐蚀，并被厚厚的沉积物覆盖，使得它们不太可能会发生爆炸。即便如此，警方仍呼吁人们不要直接触摸，而是要立即上报。

埃航空难以来，波音股价走势（图片来源：Wind金融终端）波音公司5月16日发表声明称，波音已完成737 MAX飞机软件更新以及相应的模拟机测试和工程验证飞行，并正在为最终的复飞认证做准备。声明称，波音已使用安装了更新软件的737 MAX飞机进行207次飞行，飞行总时间超过360小时。目前波音正应美国联邦航空局的要求提供更多信息，包括飞行员如何在不同飞行场景下与飞机控制和显示系统交互的细节。一旦要求得到满足，波音将与美国联邦航空局共同确定认证试飞的日程并提交最终的认证文件。

3． 授权落实董事会职权试点中央企业董事会对副职经理人员进行评价，评价结果按一定权重计入国资委对企业高管人员的评价中。4． 授权行业周期性特征明显、经济效益年度间波动较大或者存在其他特殊情况的中央企业，工资总额预算可以探索按周期进行管理，周期最长不超过三年，周期内的工资总额增长应当符合工资与效益联动的要求。

责任编辑：孙剑嵩发行承销办法改了！这次是为了迎接独角兽。证监会今日就修订的《证券发行与承销管理办法》（简称《办法》）部分条款向市场征求意见，主要是为了配合创新试点企业发行股票或存托凭证的需要，主要内容包括了：1、存托凭证境外基础证券发行人应履行《办法》中发行人、上市公司的义务，承担相应的法律责任；

上海市人大代表、上海第二工业大学校长俞涛在审议会上表示，高等教育的范围很广，而高等教育阶段的职业教育更能服务长三角高质量一体化的发展。由于上海在吸引国际优质教师资源上具有优势，建议在长三角地区建立一所中外合作、且以职业教育为导向的学校。上海市人大代表、上海示范大学图书馆馆长刘民钢则提出，要对人才的流通和布局进行研究，并在相关规划里能明确长三角地区高等教育的协同布局。