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杨立春还表示，短期来看，尽管通胀走势有所回升，但难以动摇债市基础，年内债市仍有波段性机会。首先，在缺乏猪价和油价共振的情况下，年度通胀高点可能在4季度出现，中枢在2.4%左右，仅个别月份或到3%以上，在可容忍的范围；其次，在全球和国内经济下行的趋势下，央行货币政策仍以稳健为主，单纯由猪肉价格推升的通胀很难引起货币政策的转向。

李超一位卸载了APP的室友说，自己本来也没有喝咖啡的习惯，而且对于自己目前的消费水平来说，价格还是太贵了。“如果实在想喝咖啡，去超市买一瓶速溶就好了，方便实惠，而且学校里面也有自助咖啡机，比这个便宜。”他口中的自助咖啡机，在学校的三个教学楼里都有安装，除了更方便快捷之外，价格低还是其主要的吸睛点。多款主打咖啡均为9.9元，而且一直有优惠活动，“很多时候还没一瓶雀巢贵”。多位同学告诉记者，他们更喜欢购买这样的咖啡，而价格确实是他们考虑的第一因素。

会议由协会会长、泰康资产首席执行官段国圣主持，协会党委书记、执行副会长兼秘书长曹德云作总结发言。会议邀请人保集团副总裁李祝用，国寿资产党委书记、总裁王军辉，国寿养老党委书记、总裁崔勇，平安资产董事长万放，太平洋资产总经理陈林，太平资产党委书记、董事、总经理沙卫，华泰资产总经理兼CEO杨平，友邦保险中国区首席投资官陈佳（金麒麟分析师）做主题发言。中华联合保险集团副总经理刘波，中英益利资产总经理孙键、长江养老董事长苏罡围绕主题进行交流讨论。保险公司高管或相关部门负责人80余人参加会议。

令人诧异的点不单单是阿里和腾讯在网约车市场又联手了——上一次两家巨头的联手还是共同投资了滴滴，而且，这个百亿出行公司总部并不在长春、武汉，或者重庆，而是在南京，它最大的股东是苏宁。公开资料显示，这家多方出资的出行企业名为南京领行股权投资合伙企业，苏宁认缴17亿元，占比17.42%；一汽集团、东风汽车、长安汽车分别认缴16亿元，分别占比16.39%，其余股份归属于腾讯、阿里等7家公司。

目前来看，资本市场显然对“出行”这个概念十分买单。在发布的当天，长安汽车与东风汽车的股价都迅速涨停。成立这家合资公司不过是长征的第一步，但业务如果不能开展，对于迫在转型的三大车企与苏宁都将毫无意义。基金：寻宝被错杀民企债随着市场风险的释放，民企债将迎来投资机遇。信诚双盈基金经理杨立春表示，伴随着信用风险事件的持续暴露，低等级债需求群体缺位，在投资者“一刀切”的投资策略下，市场对信用风险已有了充分定价，随着民企纾困政策逐渐落地并实施，被错杀民企债将迎来难得的寻宝机会。

去年董事长年薪最高相差447倍从招股书来看，受理企业董事、监事、高级管理人员及核心技术人员的薪酬普遍由工资、奖金和福利补贴组成。77家企业中，董事长2018年税前薪酬超过千万元的只有1位，税前薪酬在100万-1000万元的有26位，低于100万元的有37位，另有13位企业董事长在关联企业领薪，因此未披露数额。